寂寞像是幽灵，飘忽在城市的夜空，车流像是流星，划过在高速的深色，我们像是僵尸，冰封在忙碌的季节，万圣节，请允许我们放纵一下我们的鬼主意，跟自己的疲惫说一句“不给自由就捣。
居在钢筋水泥的森林里，行于废气弥漫的车流中，春之百花关在园林，秋之皓月挤在楼角，自由自在的“我”日日被物欲追逐着()，无名的烦恼也就自然多了。我们修学悟道就是用一颗智慧的心回到生命的本身、体会生活的美好。方云
当车流太密，他们会逆向行驶或者驶入人行道。
通向首都西郊的大道上车流滚滚.
如果要驶入的车道车流量很大，你应当在获得安全距离换车道前就打开转向灯。
时空网是研究铁路动态车流组织的一种有效方法。
如何在世博专线车顺利通行的条件下保证车流最大通行能力和最小车流延误，是采取交通措施的最大难题。
我每天在窗口感受到阳光、影子、车流和锐角三角形的变化。
我思考着，暗沉沉的天色，周围缓慢移动的车流就像地狱中游荡着的幽灵包围着我们。
刚刚被洗涤过的城市，喧嚣和芜杂蒸发的无影无踪，人的心境格外安宁。没有鸟儿的鸣叫，没有风吹过的声音，没有车流的声浪，街道显得格外静谧。万物都沉浸在清晨的清爽里，生怕发出任何一点声响，打破了这份宁静。
我知道关于交通堵塞的黑暗的秘密。有相当一部分人甘愿被堵在车流中，因为那是他唯一的独处机会。逃离忙乱的办公室，又不必面对唠叨的家人，那个缓慢移动的铁盒子，是难能可贵的一个私人空间。
寻寻觅觅，冷冷清清，凄凄惨惨戚戚。昨日酒醉时侯，最难前行。三杯两盏烈酒，怎敌他、睡意来袭。车流过，最伤心，却是垃圾旁睡。
一切这样清楚，但是业已分开太久。时间如水，中间仿佛有河。你过不去。车流穿梭，她，转瞬湮灭在人潮中。你回首，看见梦里花落知多少？思量，思量，焉得不思量？安意如
随着热闹的车流、人流，到了校门口，除了源源不断往里走的学生和门口站着的几个值日生和执勤的老师，这里早被家长占据了一半的地盘：有开车的，有骑电动车的，还有一些低年级的家长伸长个脖子向校园里边目送自己的孩子进去，直到小孩的身影消失在教室门口方才恋恋不舍地离去。
有人建议我们径直穿过拥挤的车流，不要左顾右盼，以免他们撞到我们。
元宵节，祝福的电波穿越大街小巷，穿过人流车流，将吉祥与好运送达，天天开心，事事如意；将平安与健康带到，日日幸福，事事顺心；将财气与喜气降临，愿你财运亨通，事事发达。
交通：让汽车加入“智能车队”计划，让车流像火车车厢一般行进，已取得了小步成功。但他们面临的不仅仅是技术问题。
车流量少的没有人行道的道路，每个人应保持各行其道。
这些轿车就在车流中全速穿行。
在伊尔库茨克高峰时段的车流中左冲右突了50分钟，我们来到山顶上一处丑陋的水泥建筑群，这里可以看到安加拉河的壮观景色。
但是，这些朝代几乎都没有留下任何印迹。像中国任何一个城市一样，这里的建筑的发展步伐掩埋了历史的遗迹。它们的目的仅仅是容纳人口，容纳天天在这里爬坡上坎、搏击车流、干活糊口、买进卖出的二十多万人。
小轿车像一叶轻舟，汇进了灯海车流。
花花绿绿的世界，忙忙碌碌的人海，急急匆匆的车流，纷纷扰扰的生活，从从容容的日子，悠悠长长的思念，真真切切的祝福，愿你“十全十美日”平平安安、快快乐乐、事事如意！
以大秦铁路为例，研究其装车区车流组织问题，通过对计算结果的分析表明，所给出的模型简单而实用。
依据实际测量数据，论证了平面交叉口绿灯转红灯时车流堵塞波的推进速度满足正态分布假设，其拟合优度高于泊松分布假设。
光伏发电能够满足交通自动化检测设备供电，如能见度测量，车流量测量，测速雷达等；也可为高速公路沿途加油站供电。
警察发誓说亲眼看到我这辆银色车在车流里钻来钻去。
我很感谢我的生命里有你，穿越时空的隧道，依然可见夕阳西下彩蝶翩然而去带走一串银铃样的欢笑，水风车流转的故事就象耐人寻味的童话。
在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天，针对更多不同水平的驾驶人群，汽车的易操纵性设计显得尤为重要。
疲劳时极目远眺，俯瞰车流，如银河倒挂。